taybetmendiyên hilberê:
AWA | TERÎFKIRIN |
liq | Circuit Integrated (IC) Embedded - Mîkrokontroller |
çêker | NXP USA Inc. |
doranî | MPC56xx Qorivva |
Pakêt | temsîk |
rewşa hilberê | ez bêzarim |
processor bingehîn | e200z4 |
Specification Kernel | 32-bit dual core |
zûbûnî | 80 MHz |
Têkilî | CANbus, FlexRay, LINbus, SPI, UART/USART |
Peripherals | DMA, POR, PWM, WDT |
Kapasîteya hilanîna bernameyê | 1 MB (1M x 8) |
Cureyê bîranîna bernameyê | birûsk |
kapasîteya EEPROM | - |
Mezinahiya RAM | 128K x 8 |
Voltaj - Dabînkirina Hêzê (Vcc/Vdd) | 3V ~ 5.5V |
veguherînerê daneyê | A/D 32x12b |
Oscillator Type | navbend |
Germahiya xebitandinê | -40°C ~ 125°C (TA) |
cureyê sazkirinê | Surface Mount Type |
Pakêt / Pêvek | 144-LQFP |
Supplier Device Packaging | 144-LQFP (20x20) |
Hejmara hilberê bingehîn | SPC5643 |
Dabeşkirina Jîngeh û Hinardekirinê:
ATTRIBUTES | TERÎFKIRIN |
Rewşa RoHS | Lihevhatî bi taybetmendiya ROHS3 |
Asta hestiyariyê (MSL) | 3 (168 saet) |
rewşa REACH | Berhemên ne-REACH |
ECCN | 3A991A2 |
HTSUS | 8542.31.0001 |
Danasîna kombûna çîpê otomobîlê:
1. Çîpa fonksiyonê (MCU)
Ji MCU re "yekîneya kontrolê ya mîkro" jî tê gotin.Ger fonksiyonên pergala kontrola elektronîkî, pergala infotainment, pergala hêzê, pergala tevgera wesayîtê û pergalên din ên di gerîdeyê de dixwazin bi rengek normal bixebitin, ev celeb çîpê fonksiyonê ji bo bidestxistina wê hewce ye.Di nav wan de, "pergala ajokera otomatîk" ya herî populer jî ji çîpê fonksiyonê nayê veqetandin.
2. Hêza semiconductor
Semiconductor bi piranî di pergala kontrolkirina hêza otomobîlê, pergala ronahiyê, derzîlêdana sotemeniyê, ewlehiya şasiyê û pergalên din de tê bikar anîn, ku di nav wan de wesayîtên sotemeniyê yên kevneşopî bi gelemperî di warên destpêk, hilberîna hêzê, ewlehî û hwd de bikar tînin;Wesayîtên nû yên enerjiyê hewceyê hejmareke mezin ji nîvconduktorên hêzê ne ku hewcedariyên pir caran veguherîna voltaja wesayîtan bi dest bixin.Digel vê yekê, gelek beşên wesayîtên elektrîkê jî hewceyê piştgiriya nîvconduktorên hêzê ne.
3. Sensor
Sensora otomobîlê amûra têketina pergala komputera otomobîlê ye.Fonksiyona wê ev e ku di dema xebata otomobîlê de agahdariya cihêreng a rewşa xebatê, wekî leza wesayîtê, germahiya medyaya cihêreng, rewşa xebata motorê, hwd, vediguhezîne sînyalên elektrîkê û wan bişîne komputerê, da ku otomobîl di xebata çêtirîn de be. rewş.Mînakî, senzora oksîjenê, senzora zexta tirê, senzora germahiya avê, senzora pozîsyona pedal a bilezkera elektronîkî, hwd.
Ji ber vê yekê bi kurtî, çîpên gerîdeyê ji bo gerîdeyek pir girîng in.Di nav sê celeb çîpên fonksiyonê, nîvconduktorên hêzê û senzoran de, senzor xwedan para herî piçûk a bazarê ne.Lê heke sensor tunebe, otomobîl jî nikarin gav bavêjin.Naha ez bawer dikim ku em hemî fêm dikin ka çima otomobîl bêyî çîp nayên çêkirin.
Çend çîp ji bo otomobîlek pêdivî ye?
Berê, ji bo çêkirina otomobîlek kevneşopî bi qasî 500-600 çîp digire.Lê digel pêşkeftina domdar a pîşesaziya otomobîlan, otomobîlên îro hêdî hêdî ji mekanîkî vediguherin elektronîkî.Otomobîl her ku diçe aqilmendtir dibin, ji ber vê yekê hejmara çîpên hewce dê bi xwezayî zêdetir be.Tê fêhmkirin ku di sala 2021-an de hejmara navînî ya çîpên ku ji bo her otomobîlek hewce ne gihîştiye zêdetirî 1000-î.
Ji bilî otomobîlên kevneşopî, wesayîtên enerjiyê yên nû "malbata mezin" a çîpê ne.Wesayîtên weha hewceyê hejmareke mezin ji veguhezkerên DC-AC, veguherîner, veguherîner û pêkhateyên din in, û daxwaziya IGBT, MOSFET, diod û amûrên din ên nîvconductor jî pir zêde bûye.Ji ber vê yekê, wesayîtek enerjiya nû ya çêtir dibe ku bi qasî 2000 çîp hewce bike, ku pir ecêb e.